体坛周报全媒体特约记者 茅为安

当维斯塔潘一周前说他之所以能抢夺本赛季世界冠军是由于迈凯伦的“失利”时，他或许没想到迈凯伦迄今为止最大的失误之一，会为他在赛季收官战里翻开“五冠王”的时机之门。

这就是在卡塔尔产生的工作，迈凯伦让皮亚斯特里失去了一场本能够轻松拿下的成功。诺里斯在本周末前往阿布扎比之前仍以12分的优势领跑积分榜，但现在维斯塔潘是最接近他的争冠对手，而皮亚斯特里则再落后4分。

纵观整个赛季，皮亚斯特里的个人失误和其他要素，导致他少拿84分。假如算上他在蒙扎被车队要求把第二名让给诺里斯而丢失的3分，那么一共 是87分。其时，皮亚斯特里比方案提早进站，而诺里斯的换胎进程偏慢，这使得迈凯伦内部的车手相等问题成为本年最大的争议之一。

可是，皮亚斯特里最大的个人丢失，产生在澳大利亚的揭幕战里。在本年的主场竞赛中，他在雨地上用干胎时滑出了赛道。虽然其时条件恶劣能够了解，但仍是个人失误。

皮亚斯特里还有三次本应取胜的竞赛变成了第二名：在银石，他被判定在安全车重启时驾驭行为违规而遭到了严峻处分（这次判罚遭到了迈凯伦的剧烈批判和车迷的剧烈反对）；在匈牙利，迈凯伦让诺里斯改用了出其不意的取胜战略；在卡塔尔，迈凯伦在应对安全车时决议计划彻底犯错。假如你站在皮亚斯特里一边，这些都不应该产生。

很显着，皮亚斯特里的成果滑坡，从他在赞德福特终究一次取胜后开端。这期间他丢失了很多积分，包含在巴库失误连连jbo竞博电竞官方网站、在奥斯汀和圣保罗的冲刺赛里撞车、在巴西大奖赛中遭到被广泛以为不合理的处分，以及他在拉斯维加斯的成果被撤销。

这还没算上他在新加坡开场圈被诺里斯挤出赛道而丢失的3分——显着违反了迈凯伦的“木瓜规律”。与其他一些丢失比较，这还仅仅小巫见大巫，但集腋成裘。过后，迈凯伦也供认诺里斯应对那起事端担任——但是这已无法改动成果。

理论上皮亚斯特里的积分丢失计算：共87分

有些丢失比其他丢失更简单量化。例如，在阿塞拜疆时，迈凯伦全体体现低迷，因而很难判别两辆赛车的竞赛方位。但是，在这个红牛和梅赛德斯体现更超卓的周末里，威廉姆斯的塞恩斯登上了领奖台，诺里斯和皮亚斯特里至少应该瞄准第三四名。

所以，扫除一切竞赛中正常的排名下滑——由于没有车手是完美的，皮亚斯特里在理论上最大的积分丢失达到了87分。这现已超过了皮亚斯特里当时积分的四分之一。假如这位澳大利亚车手终究无缘世界冠军，那么正是多种要素的一起效果，将是阻挠他在现已获得更大前进的个人第三个F1赛季里成为世界冠军的主要原因，而非一两次详细事情导致他与冠军头衔坐失良机。